寶億萊軟裝：開進(jìn)機(jī)場航站樓的膠囊酒店 有哪些想象空間

曾深夜轉(zhuǎn)機(jī)，寶億萊家居飾品，趕早班機(jī)，甚至因睡過頭而誤機(jī)的朋友，相信你們對接下來提到的，機(jī)場零距離住宿產(chǎn)品會(huì)更有感觸。

“一位出差人士，航班延誤，深夜落地，這時(shí)候他就會(huì)權(quán)衡，打車前往市區(qū)酒店，或在機(jī)場附近酒店休息一晚，哪種選擇花費(fèi)更多。再進(jìn)一步想，如果航站樓內(nèi)就有酒店呢……”尚儉集團(tuán)總經(jīng)理崔紅波舉的一則例子，還原了機(jī)場零距離住宿產(chǎn)品的需求場景。

過去，面對上述場景，旅客要么選擇機(jī)場附近的酒店；要么多花車費(fèi)，趕往市區(qū)的酒店。而機(jī)場附近的酒店離機(jī)場大都有段距離，也需要旅客乘車前往。除了航班延誤外，轉(zhuǎn)機(jī)、候機(jī)場景下旅客的住宿需求，機(jī)場航站樓內(nèi)也無法滿足。

針對機(jī)場航站樓內(nèi)的住宿需求，尚儉集團(tuán)（以下簡稱尚儉）專門開發(fā)了「睡機(jī)場」酒店品牌，來滿足車馬勞頓的商旅人士。

在崔紅波看來，睡機(jī)場酒店直指旅客的痛點(diǎn)，提供了安全、私密、舒適的睡眠環(huán)境，這是機(jī)場貴賓休息室、咖啡廳等場所不具備的硬件剛需。此外，睡機(jī)場還提供有代辦登機(jī)牌、24小時(shí)淋浴、獨(dú)立光纖、叫醒服務(wù)等服務(wù)。

商務(wù)艙內(nèi)部一覽圖：配有折疊電腦桌、電視、無線耳機(jī)、衣架、鏡子、毛巾等

崔紅波說，睡機(jī)場不只是純粹的住宿，更會(huì)把它當(dāng)做一款服務(wù)產(chǎn)品來打磨，后期還考慮提供多款免費(fèi)冷熱飲、代辦快遞、機(jī)場叫餐等管家式服務(wù)，整體提升睡機(jī)場酒店的品質(zhì)。

把膠囊酒店開進(jìn)機(jī)場航站樓

2009年，睡機(jī)場酒店的母公司尚儉集團(tuán)最初從日本引進(jìn)了膠囊旅館，為了改變國人對膠囊旅館擁擠、環(huán)境差的刻板印象，尚儉對產(chǎn)品進(jìn)行了改造，打造了太空艙這一新的住宿產(chǎn)品。

引入中國市場后，尚儉除了售賣太空艙設(shè)備外，還成立了尚儉酒店管理公司，通過直營和加盟，運(yùn)營了100余家太空艙連鎖酒店，類似青年旅社的運(yùn)營模式，吸引著年輕群體和背包客入住。

之所以會(huì)瞄準(zhǔn)機(jī)場航站樓內(nèi)的住宿場景，也是因?yàn)閲鴥?nèi)不同城市的公安、消防政策限制了太空艙住宿模式的擴(kuò)張�！盀榱碎_拓更多市場，我們決定加大睡眠艙在其他場景下的應(yīng)用，而機(jī)場就是最重要的場景之一�！贝藜t波說。

國外部分機(jī)場已經(jīng)陸續(xù)出現(xiàn)了類似的膠囊旅館產(chǎn)品和服務(wù)。早在2014年，東京羽田機(jī)場就開設(shè)了一家名為「FirstCabinHaneda」的膠囊旅館，為在東京羽田機(jī)場轉(zhuǎn)機(jī)國際長線航班的旅客提供睡眠服務(wù)。

此外還有東京成田機(jī)場的「ninehoursNaritaAirport」、泰國曼谷廊曼國際機(jī)場的「SleepBox」、曼谷素旺那普機(jī)場的「Boxtel」、莫斯科謝列梅捷沃機(jī)場的「sleepbox」等，都是機(jī)場航站樓內(nèi)的膠囊旅館。

對比國外機(jī)場，國內(nèi)機(jī)場類似的，提供住宿的產(chǎn)品屈指可數(shù)，只有少量客房，和計(jì)時(shí)休息室。為了打入這一幾近空白市場，尚儉集團(tuán)開發(fā)了適應(yīng)機(jī)場航站樓的住宿產(chǎn)品——機(jī)場睡眠艙。

今年3月底，睡機(jī)場酒店首次落地，與青島流亭機(jī)場簽約，通過股份制形式，與青島流亭機(jī)場實(shí)業(yè)公司達(dá)成合作，6月即投入運(yùn)營。根據(jù)股份合作協(xié)議，尚儉負(fù)責(zé)項(xiàng)目的整體布局、工程協(xié)助、軟裝設(shè)計(jì)和日常運(yùn)營，整體軟裝寶億萊家居飾品，機(jī)場方提供場地和裝修。

青島睡機(jī)場酒店商務(wù)艙區(qū)域

廣州白云機(jī)場的睡機(jī)場酒店也在今年國慶期間投入了試運(yùn)營，酒店位于機(jī)場航站樓負(fù)1層、地鐵出口處。其所在區(qū)域之前是通往地下停車場的大通道，立項(xiàng)后，通道一大半劃為項(xiàng)目用地，占地面積580㎡，共有70個(gè)睡眠艙，其中頭等艙12個(gè)，商務(wù)艙58個(gè)。

崔紅波介紹，與青島流亭機(jī)場的合作方式不同，與廣州白云機(jī)場的合作是：機(jī)場方面向尚儉采購睡眠艙設(shè)備，雙方簽訂運(yùn)營托管協(xié)議，尚儉向機(jī)場方面提供排艙設(shè)計(jì)、功能布局、工程監(jiān)管、軟裝設(shè)計(jì)、酒店運(yùn)營管理培訓(xùn)等服務(wù)。

目前，廣州白云機(jī)場的睡機(jī)場酒店已經(jīng)由機(jī)場組建的團(tuán)隊(duì)來負(fù)責(zé)。睡機(jī)場酒店通過股份合作、協(xié)議托管、租賃用地等方式，與國內(nèi)多家機(jī)場達(dá)成合作，填補(bǔ)了機(jī)場住宿產(chǎn)品的空缺。

據(jù)悉，每個(gè)睡機(jī)場酒店的規(guī)模取決于多方面，比如機(jī)場吞吐量、場地面積、運(yùn)營成本、投資回收期等，一般控制在每個(gè)項(xiàng)目20-80個(gè)睡眠艙規(guī)模。廣州機(jī)場是70個(gè)，青島機(jī)場是62個(gè)，蘭州機(jī)場是37個(gè)。

11月份，蘭州中川機(jī)場的睡機(jī)場酒店也投入試運(yùn)營，合肥新橋機(jī)場和北京首都機(jī)場也在籌建中。崔紅波預(yù)估，2017年將新增10家，2018年再新增10-20家。

剛需下的機(jī)場零距離住宿

根據(jù)今年7月份，國家交通運(yùn)輸部出臺的《航班正常管理規(guī)定》，寶億萊家居飾品加盟<寶億萊整體家居軟裝生活館，自2017年1月1日起，由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

崔紅波表示，新的管理規(guī)定實(shí)施后，由非承運(yùn)方原因造成航班延誤后，航司就可以通過自己平臺向旅客提供性價(jià)比高的酒店住宿推薦名錄，而睡機(jī)場酒店因定位為機(jī)場零距離的住宿和提供極高性價(jià)比的服務(wù)，寶億萊家居飾品，將獲得航司的歡迎。

睡機(jī)場酒店還通過自有的會(huì)員渠道（微信）、機(jī)場合作方、以及OTA等渠道，來鏈接那些對時(shí)租、過夜住宿有剛性需求的旅客。

從旅客剛性的住宿需求市場來說，睡機(jī)場酒店還面臨著機(jī)場周邊3公里內(nèi)酒店的競爭。不過從目前睡機(jī)場酒店，89元-260元的間夜房客單價(jià)，以及39元/小時(shí)-59元/小時(shí)的鐘點(diǎn)房客單價(jià)來看，其區(qū)域市場定價(jià)策略是有效的。

以廣州白云機(jī)場周邊3公里內(nèi)的酒店為例：機(jī)場航站樓外，0.5公里內(nèi)酒店的客單均價(jià)大概是睡機(jī)場酒店的三倍；0.5公里至3公里內(nèi)酒店的客單均價(jià)基本與睡機(jī)場酒店持平，甚至略高于它；3公里邊緣及以外的酒店則低于睡機(jī)場酒店的客單價(jià)。

睡機(jī)場酒店的房價(jià)雖因機(jī)場不同也會(huì)有差異，但睡機(jī)場酒店的定價(jià)大體與機(jī)場周邊3公里內(nèi)酒店達(dá)成一種巧妙的平衡：對機(jī)場3公里內(nèi)的酒店有價(jià)格優(yōu)勢，對機(jī)場3公里邊緣的酒店有距離優(yōu)勢。

我們從廣州白云機(jī)場睡機(jī)場酒店工作人員處還獲悉，航班準(zhǔn)點(diǎn)率直接關(guān)系到睡機(jī)場酒店的入住率。航班大面積延誤時(shí)，入住率直線上升，航班正常時(shí)，入住率回落。試營業(yè)期間的月平均入住率在60%-80%左右徘徊。

睡機(jī)場酒店下一步的市場策略是，進(jìn)一步加大對非剛性住宿需求旅客的營銷力度，從目前睡機(jī)場酒店的運(yùn)營數(shù)據(jù)來看，間夜房的營收貢獻(xiàn)比高于鐘點(diǎn)房。

捆綁銷售挖掘非剛性需求